Mercedes Benz 300SL Gullwing 1955 Bautagebuch Lieferung 8 Ausgabe 54 - 56

[Modellbau Schwaben]

Der elegante Mercedes-Benz 300 SL wurde 1999 zum Sportwagen des Jahrhunderts gewählt und gilt als der ultimative Traumwagen.

Als der Mercedes-Benz 300 SL im Jahr 1954 auf der New York Auto Show sein aufsehenerregendes Debüt feierte, verdrehte der elegante und innovative Wagen sofort die Köpfe von Sportwagenfans.

Der 300 SL Flügeltürer ging aus dem Rennsport hervor und gilt mit den charakteristischen Türen heute als Meisterwerk und als das sammelwürdigste Mercedes-Benz-Auto, das je produziert wurde.

Der bahnbrechende Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ ist superschnell und unglaublich stilvoll. Mit seinem 3-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der aerodynamischen silbernen Karosserie und dem luxuriösen roten Interieur ist dieser Mercedes ein Auto, das viele zu imitieren versuchten, das aber nie übertroffen wurde. Dieser sehr detailgetreue Modellbausatz im Maßstab 1:8 wurde basierend auf einem noch erhaltenen Coupé aus dem Jahr 1955 repliziert und enthält eine Fülle authentischer Funktionen und Merkmale, darunter öffnende Flügeltüren, ein einklappbares Lenkrad und einen Luxuskoffer von Karl Baisch.

 

 

LIEFERUNG 8

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

 

mercedes_gullwing-pack08_2_de.pdf (agoramodels.com)

So kommt unser Pack 8

 

Pack 8 Ausgabe 54   Die Teile der Ausgabe 54

DIE DREIECKSFENSTER

 

Das Fenster wird als erstes oben eingehakt und dann unten in den Rahmen eingedrückt...

 

Das gleiche auf der anderen Seite genau so...

 

So schaut das von der Innenseite aus...

 

Bauergebnis von Ausgabe 54

 

Pack 8 Ausgabe 55   Die Teile der Ausgabe 55

DIE HECKSCHEIBE

 

Hakt die Heckscheibe mit den Schraublaschen an der Oberkante des Daches ein...

 

Die Heckscheibe wird mit zwei CM Schrauben gesichert...

 

Hier die Verschraubung...

 

So sollte das jetzt aussehen...

 

Bauergebnis von Ausgabe 55

 

Pack 8 Ausgabe 56   Die Teile der Ausgabe 56

DIE KAROSSERIE

 

Setzt das Dach von unten in die Karosserie ein...

 

Richtet alles vorsichtig und sauber aus...

 

Das Frontfenster wird als erstes unten eingehakt und dann oben in den Rahmen eingedrückt...

 

Alle Kanten müssen sauber anliegen...

 

Dreht die komplette Baugruppe um...

 

Verschraubt das Dach mit sechs CM Schrauben mit der Karosserie...

 

Hier die Verschraubung am Frontscheibenrahmen...

 

So schaut jetzt die Innenseite aus...

 

Setzt den Kuhlergrill von Ausgabe 1 von vorne in die Karosserie ein...

 

Der Grill wir mit zwei GP Schrauben an der Karosserie befestigt...

 

So schaut das jetzt bei mir aus...

 

Setzt die Stoßstange mit den zwei Haltern an der Karosserie an...

 

Die Halterungen gehen durch die zwei Öffnungen in der Front...

 

Verschraubt die Stoßstange links und rechts mit je einer PM Schraube mit der Karosserie...

 

Bauergebnis von Ausgabe 56