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LaFerrari Bautagebuch Lieferung 5 / Bauphase 33 - 40


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Ihr außergewöhnlich detailgetreuer 2013er Ferrari „LaFerrari“

Dieses Modell im Maßstab 1:8 ist eine originalgetreue Nachbildung des rekordverdächtigen LaFerraris, die bis ins kleinste Detail realistisch ist. Vom Design der Karosserie, den aktiven aerodynamischen Profilen, den Nähten auf den Sportschalensitzen bis hin zum nachgebildeten V12-Motor – jedes Teil von Ferraris unverkennbarem Hypercar ist authentisch repliziert. Um die fortschrittliche Elektronik vorzuführen, ist im Lieferumfang jedes Modells eine Fernbedienung in Form des Lenkrads enthalten, mit der Sie die elektronischen Schmetterlingstüren öffnen, den Motor starten, die Hupe betätigen und die Lichter einschalten können.

Viel Spaß beim Durchstöbern...

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Bauanleitung laferrari_pack_5_v8_de.pdf (agoramodels.com

Pack 5

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Pack 5 Bauphase 33   Die Teile der Bauphase 33

MITTIGES GETRIEBE

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Bringt das Getriebe-Teil C in der gezeigten Ausrichtung an und befestigt es mit zwei I Schrauben...

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So schaut das dann aus...

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Steckt Abdeckung 1 wie gezeigt in die Löcher auf der Unterseite des Getriebes...

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So sollte das aussehen...

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Eine weitere Abdeckung...

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Bringt Abdeckung 3 an. Klebt sie bei Bedarf mit etwas Sekundenkleber an...

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Bringt die Abdeckung 2 an der Seite des Getriebes an...

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So schaut das jetzt bei mir aus...

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Bauergebnis der Bauphase 33

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Pack 5 Bauphase 34   Die Teile der Bauphase 34

RIEMENSCHEIBE DER KURBELWELLE UND WASSERPUMPE

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Bringt die Riemenscheibe der Kurbelwelle aus Ausgabe 31 an, und spannt dann den Riemen aus Ausgabe 31 in der gezeigten Ausrichtung auf...

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Wasserpumpe und Abdeckung...

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Steckt die Wasserpumpe und die Riemenabdeckung aus Ausgabe 31 in die angegebenen Löcher...

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Gelenk...

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Steckt das Gelenk aus Ausgabe 31 wie gezeigt auf...

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So schaut das jetzt bei mir aus...

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Bauergebnis der Bauphase 34

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Pack 5 Bauphase 35   Die Teile der Bauphase 35

RECHTER AUSPUFFKRÜMMER

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Bauergebnis der Bauphase 35

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Pack 5 Bauphase 36   Die Teile der Bauphase 36

LINKER AUSPUFFKRÜMMER

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Die Krümmer zu Montieren ist wirklich etwas fummelig..Das in jedem einzelnen Bild zu Erklären ist schwierig. Schaut euch einfach die Fotos genau an...

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Bauergebnis der Bauphase 36

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Pack 5 Bauphase 37   Die Teile der Bauphase 37

LINKE AUSPUFFANLAGE

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Steckt die beiden Teile für den linken hinteren Auspuff 3 und 4 zusammen...

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Bringt dann das linke Anschlussstück wie gezeigt an...

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Steckt beiden Teile für den linken Katalysator wie gezeigt um die linke hintere Auspuff und die linke Krümmerbaugruppe herum zusammen...

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Achtet auf die richtige Ausrichtung der Bauteile...

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Haltet das Ganze mit drei I Schrauben zusammen...

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Auch hier auf die Ausrichtung achten...

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So sollte das bei euch auch aussehen...

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Die erste Auspuffanlage...

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Steckt die Enden der linken Krümmer durch den Krümmerflansch aus Ausgabe 34...

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Die Krümmer und die Löcher sind nummeriert, um sicherzugehen, dass die Krümmer durch die richtigen Löcher gesteckt werden...

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Steckt die Krümmer dann fest in die Löcher auf der linken Seite des Motors...

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Die Zapfen der Krümmer schauen auf der Innenseite des Zylinderkopfes raus...

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Bauergebnis der Bauphase 37

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Pack 5 Bauphase 38   Die Teile der Bauphase 38

RECHTE AUSPUFFANLAGE

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Hier ist alles Baugleich wie bei der linken Auspuffanlage...

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Steckt die gleich langen Enden der übrigen Hydraulikschläuche wie gezeigt in die für sie vorgesehenen Löcher...

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Nehmt Teil A der Hydraulikschläuche und steckt die Stifte in die Löcher an den Seiten des Motors...

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Hier die gegenüber liegende Seite...

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Steckt die Kabel in die drei Löcher auf der Oberseite der Getriebe Baugruppe...

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Bauergebnis der Bauphase 38

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Pack 5 Bauphase 39   Die Teile der Bauphase 39

ZÜNDANLAGE

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Bringt die linke und die rechte Zylinderkopfabdeckung aus Ausgabe 9 mit L und R gekennzeichnet an und befestigt die beiden Teile mit vier H Schrauben...

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Denkt an das dünne Stück des schwarzen Materials, das zwischen die Teile gelegt werden muss...

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Steckt vier der Zündkerzenkappen aus Ausgabe 8 in die Löcher, um die Schrauben abzudecken...

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Um die Zündkabel 4 und 5 anzubringen, richtet sie wie gezeigt aus und steckt dann die Stifte in die Löcher. Schiebt dann die hohlen Enden über die Zündkerzenkappen der Zylinderkopfabdeckungen...

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So sollte das jetzt aussehen...

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Das gleiche machen wir auf der anderen Seite genau so...

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Detailansicht...

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Bringt den oberen linken und den oberen rechten Auspuffkrümmerschutz an, indem ihr die drei Löcher in den beiden Teilen auf die roten Stifte stecken...

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Hier die ander Seite des Motors...

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Bringt den unteren linken Auspuffkrümmerschutz wie gezeigt an...

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Richtet die Airbox aus Ausgabe 7 wie gezeigt aus und bringt sie auf der Oberseite des Motors an...

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Bauergebnis der Bauphase 39

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Pack 5 Bauphase 40   Die Teile der Bauphase 40

HECKRAHMEN

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Bringt die rechte und die linke Motorraumwand am Heckrahmen an...

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Befestigt die Teile dann mit jeweils einer D Schraube und zwei H Schrauben...

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Hier die andere Seite. Hier ist alles Baugleich...

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Legt die Motor Baugruppe in den Rahmen...

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Die Auspuffrohre können am Gelenk gedreht und durch den Rahmen geführt werden. 46497507rz.thumb.jpg.f2b18d14faeb1807ee5603d3e7b94f19.jpg

 

So sollte das jetzt aussehen...

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Befestigt die Motor Baugruppe anschließend mit drei B Schrauben...46497509kh.thumb.jpg.9a7e7f58e1c869b7dcd1453a0d53c2a8.jpg

 

So schaut das jetzt bei mir aus...

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Richtet die Halterung für den Heckrahmen wie gezeigt aus und steckt sie dann oben auf den Heckrahmen...

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Detailansicht...

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Detailansicht...

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Detailansicht...

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Detailansicht...

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Detailansicht...

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Bauergebnis der Bauphase 40

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