LaFerrari Bautagebuch Lieferung 1 / Bauphase 1 - 8

[Modellbau Schwaben]

Ihr außergewöhnlich detailgetreuer 2013er Ferrari „LaFerrari“

Dieses Modell im Maßstab 1:8 ist eine originalgetreue Nachbildung des rekordverdächtigen LaFerraris, die bis ins kleinste Detail realistisch ist. Vom Design der Karosserie, den aktiven aerodynamischen Profilen, den Nähten auf den Sportschalensitzen bis hin zum nachgebildeten V12-Motor – jedes Teil von Ferraris unverkennbarem Hypercar ist authentisch repliziert. Um die fortschrittliche Elektronik vorzuführen, ist im Lieferumfang jedes Modells eine Fernbedienung in Form des Lenkrads enthalten, mit der Sie die elektronischen Schmetterlingstüren öffnen, den Motor starten, die Hupe betätigen und die Lichter einschalten können.

Viel Spaß beim Durchstöbern...

 

Pack 1 ist gekommen...Der Bau beginnt...

Hinweis: Ihr erstes Paket enthält alle Schrauben, die Sie im Laufe des Baus benötigen, sowie Ersatzschrauben. Bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf und legen Sie sie zu Beginn jeder Bauphase entsprechend der Teileliste zurecht.

 

laferrari_pack_1_de_v7.pdf (agoramodels.com)

Pack 1 Bauphase 1   Die Teile der Bauphase 1

SCHÜRZE UND EMBLEM

 

Ferrari-Emblem

 

Platziert das Emblem an der richtigen Stelle. Der Stift auf der Rückseite des Emblems muss in das Loch in der Oberplatte der Schürze greifen. Das Emblem hält, wenn ihr es fest hineindrücken. Wenn ihr sichergehen möchten, könnt ihr das Emblem aber auch mit einem sehr kleinen Tropfen Sekundenkleber ankleben...

 

Ansicht von der Rückseite...

 

Bauergebnis der Bauphase 1

 

Pack 1 Bauphase 2   Die Teile der Bauphase 2

FAHRERSITZ

 

Sitzschale und Sitzbasis, dazu zwei B Schrauben...

 

Bringt die Sitzbasis an der Sitzschale an. Steckt zwei B-Schrauben durch die Löcher und achtet darauf, dass sie korrekt auf den Montagelöchern ausgerichtet sind, und zieht diese fest...

 

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

 

Die Sitzbaugruppe und Rückenlehne...

 

Bringt die Rückenlehne an der Sitzschale an. Die beiden Aussparungen müssen ineinander greifen. Die Teile halten, wenn sie einfach zusammengedrückt werden. Wenn ihr sichergehen möchten, könnt ihr zusätzlich mit ein wenig Sekundenkleber Nachhelfen...

 

Die Kopfstütze...

 

Bringt die Kopfstütze oben an der Sitzschale an. Genau wie bei der Rückenlehne halten die Teile, wenn ihr sie einfach zusammendrückt. Wenn ihr sichergehen möchten, können ihr sie aber auch hier mit ein wenig Sekundenkleber fixieren...

 

So schaut das jetzt bei mir aus...

 

Bauergebnis der Bauphase 2

 

Pack 1 Bauphase 3   Die Teile der Bauphase 3

FRONTSPLITTER UND KLEINER FLÜGEL

 

TIPP...Ich benutze immer etwas Schneidöl oder Feinmechaniker Öl um die Schrauben in Metall zu Drehen. Da reicht ein minimalster Tropfen...

 

Kleiner Flügel mit einer A Schraube...

 

Steckt den Zapfen am kleinen Flügel in die Säule an der Oberplatte der Schürze, die ihr mit Bauphase 1 erhalten habt. Die Komponenten greifen ineinander und bleiben so in der richtigen Position. Befestigt das Ganze mit einer A Schraube...

 

Hier ist die Verschraubung gut zu sehen...

 

So schaut das von der Frontansicht aus...

 

Frontsplitter und zwei A Schrauben...

 

Richtet den Splitter auf die Schürzen Baugruppe aus Schritt 1 aus. Verbindet die beiden Teile an den gezeigten Stellen mit vier A Schrauben. Richtet dabei die Schrauben richtig auf die Schraublöcher aus und zieht die Schrauben nicht zu fest an...

 

Hier die ander Seite...

 

Der Frontsplitter nach dem Anbau an die Schürze...

 

Detailansicht von der Frontseite...

 

Detailansicht von der Frontseite...

 

Bauergebnis der Bauphase 3

 

Pack 1 Bauphase 4   Die Teile der Bauphase 4

LINKES HINTERRAD

 

Reifen aus Bauphase 3 und Felge...

 

TIPP...Wenn das Gummi zu steif ist und ihr es nicht über den Einsatz schieben können, legt den Reifen ca. 1 Minute lang in heißes Wasser...Nehmt aber zuvor die Einlage aus dem reifen...

 

Ihr müsst jetzt nur noch den Reifen auf die Radfelge schieben. Achtet hierbei darauf, dass die Verbördelung am Rand des Reifens in die äußeren Rillen in der Felge greift und sie rundum gleichmäßig eingebettet ist. Beachtet die Position des S-förmigen Profils auf dem Rad, dies zeigt in Richtung Felgenaußenseite...

 

Entgegen nder Bauanleitung habe ich schwarze Farbe genommen, um die Ventielkabbe zu Bemalen...

 

Die bemalte Ventilkappe...

 

Bauergebnis der Bauphase 4

 

Pack 1 Bauphase 5   Die Teile der Bauphase 5

FRONTHAUBE

 

Bringt die beiden Scharniere an der Motorhaube an. Drückt die Löcher auf die entsprechenden Passstifte. Verschraubt die Teile mit zwei C Schrauben. Ihr braucht hierfür etwas Kraft. Achtet darauf, den Schraubendreher in der richtigen Position zu halten, um die Schrauben nicht krumm einzudrehen...

 

Hier das zweite Scharnier auf der anderen Seite...

 

So schaut das jetzt bei mir aus, beide Scharniere wurden angebaut...

 

Bauergebnis der Bauphase 5

 

Pack 1 Bauphase 6   Die Teile der Bauphase 6

INNENDETAILS DER FRONTHAUBE

 

Setzt den Fronthauben Windabweiser wie hier zu sehen mit den zwei Schraublaschen von der Innenseite in die Fronthaube ein...

 

Setzt nun den Rahmen mit den vier Schraublaschen ebenfalls in die Fronthaube ein. Verschraubt das ganze mit den vier D Schrauben...

 

So sollte das ganze jetzt aussehen...

 

Ansicht von der Sichtseite...

 

Bauergebnis der Bauphase 6

 

Pack 1 Bauphase 7   Die Teile der Bauphase 7

AIRBOX DES MOTORS

 

Nehmt einen der Schriftzüge von der Trägerfolie ab und klebt diesen auf den gedruckten Schriftzug der Airbox...

 

Das gleiche machen wir mit dem zweiten Schriftzug auch...

 

Bauergebnis der Bauphase 7

 

Pack 1 Bauphase 8   Die Teile der Bauphase 8

LINKE ZYLINDERKOPFABDECKUNG

 

Linker Ventieldeckel und Ventieldeckeldichtung...

 

Setzt die Ventieldeckeldichtung auf den Ventieldeckel...

 

Vier Zündkerzenkappen

 

Steckt die Kappen wie hier zu sehen in den Ventieldeckel...Die Kappen haben seitlich einen kleinen Zapfen...

 

Die Kappen passen nur in einer Position...

 

Bauergebnis der Bauphase 8

 

Bauergebnis der Lieferung 1