Modellbau Schwaben

March 10

March 10

February 27

Je demanderais à Agora Service s'ils ont deux roues pour vous. 
Écrivez-le simplement... Cela aidera certainement...

February 27

Schau mal hier...Bei 8,55 Minuten. Mach einen Screenshot...Da schaut es genau so aus wie bei mir....Chriscolection hat hier auch ein Fehler...

February 27

Hallo....Leider hast du einen Fehler bei den Speichen vorderseite gemacht. Diese müssen sich ebenfalls Kreutzen...

February 27

Ihr außergewöhnlich detailgetreuer 2013er Ferrari „LaFerrari“

Dieses Modell im Maßstab 1:8 ist eine originalgetreue Nachbildung des rekordverdächtigen LaFerraris, die bis ins kleinste Detail realistisch ist. Vom Design der Karosserie, den aktiven aerodynamischen Profilen, den Nähten auf den Sportschalensitzen bis hin zum nachgebildeten V12-Motor – jedes Teil von Ferraris unverkennbarem Hypercar ist authentisch repliziert. Um die fortschrittliche Elektronik vorzuführen, ist im Lieferumfang jedes Modells eine Fernbedienung in Form des Lenkrads enthalten, mit der Sie die elektronischen Schmetterlingstüren öffnen, den Motor starten, die Hupe betätigen und die Lichter einschalten können.

Viel Spaß beim Durchstöbern...

Bauanleitung laferrari_pack_8_v3_de.pdf (agoramodels.com)

Pack 8

Pack 8 Bauphase 57 Die Teile der Bauphase 57

WINDSCHUTZSCHEIBE

Bringt das Motorhaubendetail an der rechten Seite des Chassis an. Befestigt das Motorhaubendetail mit zwei H Schrauben..

So sollte das aussehen...

Das gleiche macht ihr mit dem linken Motorhaubensetail auf der linken Seite...

Bringt das Verbindungsstück auf dem Chassis an und befestigt es dann von der Unterseite mit zwei I Schrauben...

Hier die Befestigung von der Unterseite...

Bauergebnis der Bauphase 57

Pack 8 Bauphase 58 Die Teile der Bauphase 58

TANKDECKEL UND LADEBUCHSE

Klebt den Rückspiegel an der Windschutzscheibe von Ausgabe 57 an...

Steckt die Windschutzscheibe mit ihren Zapfen wie gezeigt in die Löcher im Chassis...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Schiebt das Kabel der Ladebuchse durch die Öffnung an der rechten Seite des Chassis. Steckt dann die Ladebuchse in den für sie vorgesehene Aussparung...Schaut das die Ladebuchse richtig in der Vertiefung sitzt...

Bringt den Tankdeckel auf der gegenüberliegenden Seite des Chassis an. Schaut das die Zapfen richtig in den Öffnungen stecken....

Bauergebnis der Bauphase 58

Pack 8 Bauphase 59 Die Teile der Bauphase 59

RECHTE TÜR 1

Steckt den oberen und den unteren Teil der rechten Tür zusammen...

Verschraubt die Teile mit zwei B Schrauben...

So sollte das jetzt aussehen...

Steckt die Lenkwelle von Ausgabe 52 in die Öffnung im Armaturenbrett...

Der halbrunde Anschluss muss in das Lenkrad greifen...

Bauergebnis der Bauphase 59

Pack 8 Bauphase 60 Die Teile der Bauphase 60

RECHTE TÜR 2

Bringt die Seitenscheibe in der gezeigten Ausrichtung an der rechten Tür aus Ausgabe 59 an und befestigt sie mit zwei G Schrauben...

Zieht die Schrauben nicht zu fest an, damit die Schrauböse des Fensters nicht bricht...

Setzt das obere Paneel für die rechte Tür an...

Befestigt das Dachpaneel mit zwei G Schrauben an der Tür...

So schaut das jetzt bei mir aus...

Steckt den Zapfen am Kolben wie hier gezeigt in das Loch. Der angebrachte Kolben muss frei beweglich sein...Achtet darauf das euch der Zapfen nicht abbricht...

Bauergebnis der Bauphase 60

Pack 8 Bauphase 61 Die Teile der Bauphase 61

RECHTE TÜR 3

Bringt das Detail wie gezeigt an der rechten Tür an und befestigt es dann mit einer AA Schraube...

So schaut das Detail von der Sichtseite her aus...

Bringt das vordere Paneel in der gezeigten Ausrichtung an der Innenseite der rechten Tür an...

Befestigt das Paneel mit zwei Q Schrauben..

Setzt die Innenseite der rechten Tür an die Baugruppe für die rechte Tür aus Ausgabe 60 an und befestiget diese mit drei G Schrauben...

Steckt die obere graue Innenverkleidung wie hier gezeigt auf...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Bauergebnis der Bauphase 61

Pack 8 Bauphase 62 Die Teile der Bauphase 62

RECHTE TÜR 4

Baut das innere Paneel ein, indem ihr es auf die Baugruppe für die rechte Tür Aus Ausgabe 61 steckt.Achtet darauf das igr die Steckzapfen nicht abbrecht...

Steckt die Armlehne wie gezeigt mit den Zapfen in das innere Paneel...

Bringt das L-förmige Paneel mit den zwei Zapfen an der Innenverkleidung an.

Zieht die Trägerfolie von der Rückseite des Ferrari Emblems ab, und klebt das Emblem dann vorsichtig in die Vertiefung an der rechten Tür...

Die Tür von der Innenseite...

Bauergebnis der Bauphase 62

Pack 8 Bauphase 63 Die Teile der Bauphase 63

LINKE TÜR 1

Hier ist alles Baugleich wie bei der rechten Tür. Die Bauschritte habe ich euch ja bereits hier gezeigt...

Bauergebnis der Bauphase 63

Pack 8 Bauphase 64 Die Teile der Bauphase 64

LINKE TÜR 2

Hier ist alles Baugleich wie bei der rechten Tür. Die Bauschritte habe ich euch ja bereits hier gezeigt...

Bauergebnis der Bauphase 64

February 25

Ok...Ist auch schwer das richtig zu Zeigen...Geduld braucht man hier viel....

Schönen Sonntag dir...🤗

Members Build Diaries · February 25

HUHUUUU...Einfach ein wunderschönes Modell...Habs sie selber auch gebaut...Hat mega spaß gemacht...

LG Thorsten

February 25

Huhuuuuu...Frage ??? Baust du die regulären Speichenräder auch und zeigst sie hier..???

LG Thorsten

February 25

HUHUUUU....Passe auf die Kabel auf die sind nicht gerade gut gelötet...

LG Thorsten

February 25

HUHUUU.....Ich hab ihn ja auch gebaut von Hachette....Hab hier und da einige Anpassungen vornehmen müssen...

Ist aber ein mega schönes Modell...Tolle Bilder...

LG Thorsten

February 25

HUHUUUU...Klasse...Deine Bilder werden auch immer besser...Das schaut richtig gut aus...

LG Thorsten

February 25

February 25

Der Aston Martin DB5 aus
Keine Zeit zu sterben

Der in „Silberbirke“ lackierte DB5 von James Bond mit seinen verrückten Extras ist für viele der schönste Aston Martin
und das kultigste Bond-Auto.

Die neueste Iteration von Bonds DB5, der in der actiongeladenen Pre-Credit-Sequence von Keine Zeit zu sterben zu sehen ist, ist mit brandneuen Gadgets bestückt, die auch in diesem Modellbausatz im Maßstab 1:8 in Museumsqualität vorhanden sind.

LIEFERUNG 4

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

nttd_db5-pack04_6_de.pdf (agoramodels.com)

So kommt unser Pack 4

Pack 4 Ausgabe 24 Die Teile der Ausgabe 24

Montage der Radnabe und Querlenkers links

Die Montage der Aufhängung habe ich euch bereits in der Lieferung 3 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie rechts...

Bauergebnis von Ausgabe 24

Pack 4 Ausgabe 25 Die Teile der Ausgabe 25

Befestigen der Aufhängungsvorrichtung links

Die Montage der Aufhängung habe ich euch bereits in der Lieferung 3 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie rechts...

Bauergebnis von Ausgabe 25

Pack 4 Ausgabe 26 Die Teile der Ausgabe 26

Montage der Lenkstange

Setzt die Zahnradwelle auf das Lenkgestänge über die Kugelaufnahme und sicher das ganze mit einem Sicherungsstift...

Setzt die Lenkradaufnahme auf das Lenkgestängeauf der banderen Seite über die Kugelaufnahme und sicher das ganze mit einem Sicherungsstift...

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

Setzt das Zahnrad der Lenkung in dessen Halterung im vorderen Bereich des Chassis ein...

Achtet dringend darauf, das die Lenkradaufnahme mit dem Loch nach oben zeigt...

Setzt nun die Lenkung mit dem Zahnkranz auf das Lenkgestänge...Die Außenseiten werden in die Radaufhängungen gesteckt. Diese werden von der Unterseite her mit einer DS24 Schraube gesichert...

Achtet darauf das die Lenkwelle nicht verrutscht und richtig ausgerichtet ist...

Hier die andere Seite des Lenkgestänges. Diese werden von der Unterseite her mit einer DS24 Schraube gesichert...

So sollte das aussehen, wenns richtig ausgerichtet ist...

Setzt nun den Stabilisator ein. Dieser wird mit dem Halter und zwei DS20 Schrauben gesichert...

Hier die andere Seite...

So schaut das jetzt bei mir aus...

Der Stabi wird von der anderen Seite an der Pendelstange mit je einer PS14 Schraube gesichert...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Bringt auf beiden Seiten die Führungen des Lenkgestänges an. Diese werden mit je einer DS03 Schraube verbaut...

Hier der Halter auf der anderen Seite...

So schaut das ganze nun aus...

Bauergebnis von Ausgabe 26

Pack 4 Ausgabe 27VB Die Teile der Ausgabe 27VB

Bau des zweiten Rades...Einfache Version

Die Montage des Rades Vereinfachte Version habe ich euch bereits in der Lieferung 1 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie beim ersten Rad...

Bauergebnis von Ausgabe 27VB

Pack 4 Ausgabe 27 Die Teile der Ausgabe 27

Bau des zweiten Rades...Außenseite Regulär

Die Montage des Rades Reguläre Version habe ich euch bereits in der Lieferung 1 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie beim ersten Rad...

Bauergebnis von Ausgabe 27

Pack 4 Ausgabe 28 Die Teile der Ausgabe 28

Bau des zweiten Rades...Innenseite Regulär

Die Montage des Rades Reguläre Version habe ich euch bereits in der Lieferung 1 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie beim ersten Rad...

Bauergebnis von Ausgabe 28

Pack 4 Ausgabe 29 Die Teile der Ausgabe 29

Montage des Reifens auf die Felge

Die Montage des Reifens auf die Felge habe ich euch bereits in der Lieferung 1 ausführlich erklärt und gezeigt. Hier ist alles Baugleich wie beim ersten Rad...

Bauergebnis von Ausgabe 29

Pack 4 Ausgabe 30 Die Teile der Ausgabe 30

Montage des hinteren Unterbodens

Setzt die hintere Bodenplatte auf die Zapfen der vorderen Bodenplatte...

Verschraubt die beiden Bodenplatten je Seite mit drei DS02 Schrauben...

Hier die andere Seite mit drei Verschraubungen...

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

Bauergebnis von Ausgabe 30

February 18

Der Aston Martin DB5 aus
Keine Zeit zu sterben

Der in „Silberbirke“ lackierte DB5 von James Bond mit seinen verrückten Extras ist für viele der schönste Aston Martin
und das kultigste Bond-Auto.

Die neueste Iteration von Bonds DB5, der in der actiongeladenen Pre-Credit-Sequence von Keine Zeit zu sterben zu sehen ist, ist mit brandneuen Gadgets bestückt, die auch in diesem Modellbausatz im Maßstab 1:8 in Museumsqualität vorhanden sind.

LIEFERUNG 3

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

nttd_db5-pack03_6_de.pdf (agoramodels.com)

So kommt unser Pack 3

Pack 3 Ausgabe 16 Die Teile der Ausgabe 16

EINBAU DES RECHTEN MOTORBLOCKS

Nehmt den Ölwannenträger und fluchte ihn mit dem rechten Teil des Motorblocks. Führt die U-förmigen Einkerbungen über die Schraubenbolzen am Motorblock, bis sie fest sitzen.

Befestigt den Träger mit 2 Schrauben DS25...

Nehmt die Motor Baugruppe und suche die vier Schraubpfeiler für die Montage des Motorblocks...

Setze den Motorblock ein und befestige ihn mit 4 Schrauben DS01...

Bauergebnis von Ausgabe 16

Pack 3 Ausgabe 17 Die Teile der Ausgabe 17

ANBRINGEN DES LÜFTERS, DER ÖLPUMPE UND DER LEITUNGEN

Drücke die Stifte der Ölpumpe in die beiden kleineren Löcher des Getriebes. Befestige sie von der anderen Seite mit einer Schraube PS20...

Drehe den Motor auf die Seite und finde das Loch und den Stift zur Befestigung der rechten Ölleitung. Befestige die Leitung...

Setze den Stift der Leitung zuerst in die Ölpumpe ein. Drehe die Leitung und setze das andere Ende auf den Stift...

Positioniere den Motor mit der Frontseite zu Dir gerichtet und richte die vordere Ölleitung aus. Befestige die Leitung wie in der Abbildung gezeigt...

Drücke den Lüfter auf die kleine Umlenkrolle. Fixiere ihn mit einer Schraube PS20...

Bauergebnis von Ausgabe 17

Pack 3 Ausgabe 18 Die Teile der Ausgabe 18

ANBRINGEN DER ÖLWANNE

Richte die Ölverteilungsleitung wie abgebildet an den drei Löchern im Vergaser aus. Befestige die Leitung mit den Zapfen an der Vergasereinheit...

Die Ölwanne gehört wie abgebildet an die Unterseite des Motors. Fixiere sie mit 2 Schrauben PS20...

Bauergebnis von Ausgabe 18

Pack 3 Ausgabe 19 Die Teile der Ausgabe 19

VERBINDEN DER ÖLVERTEILUNGSLEITUNG

Positioniere die Motor-Baugruppe mit der Frontseite zu dir gerichtet und finde die drei
Löcher zur Befestigung der Ölverteilungsleitung. Hier habe ich den Lüfter nochmal demontiert. Positioniere die Stifte einen nach dem anderen in den Löchern...Drücke jeden Stift fest hinein...

Das Lüfterrad wieder montieren...

So sollte das jetzt aussehen...

Bauergebnis von Ausgabe 19

Pack 3 Ausgabe 20 Die Teile der Ausgabe 20

BEFESTIGEN DER AUFHÄNGUNGSVORRICHTUNG

Nimm die Fahrgestellfront von Phase 19 und die linke Aufhängungsvorrichtung und richte sie wie in der Abbildung gezeigt aus...

Setze sie zusammen und befestige sie mit 3 Schrauben DS02..

Achtung in der Bauanleitung wurden die Schrauben mit DS07 betitelt...

So schaut das jetzt aus...

Das gleiche macht ihr auf der anderen Seite...

Bauergebnis von Ausgabe 20

Pack 3 Ausgabe 21 Die Teile der Ausgabe 21

VERBINDEN DES VORDEREN UND MITTLEREN FAHRGESTELLS

Der mittlere Unterboden...

Befestige das vordere Chassisteil mit der Mitte und befestige es mit 4 Schrauben DS02...

So sollte die Verschraubung aussehen...

Achtung...Die Schrauben nicht überdrehen...

Bauergebnis von Ausgabe 21

Pack 3 Ausgabe 22 Die Teile der Ausgabe 22

ZUSAMMENSETZEN DER RECHTEN RADNABE UND MONTIEREN DES OBEREN RECHTEN QUERLENKERS

Nimm die Bremsscheibe und die rechte Radnabe und setze sie wie abgebildet zusammen...

Setze den Bremssattel auf die Baugruppe. Befestige ihn mit 2 Schrauben DS21. Ziehe die Schrauben nicht zu fest an...

So schaut das dann aus...

Lege die Halterungen, und 4 Schrauben DS27 bereit. Richte den oberen rechten Querlenker an der rechten Seite der Fahrgestellfront aus. Beachte die vier Schraubenlöcher zur Befestigung der Halterungen...

Positioniere den oberen Querlenker zwischen den Löchern und befestige ihn mit den Halterungen und den Schrauben DS27 wie abgebildet...

So sollte das dann aussehen...

Bauergebnis von Ausgabe 22

Pack 3 Ausgabe 23 Die Teile der Ausgabe 23

ZUSAMMENSETZEN DER VORDEREN RECHTEN AUFHÄNGUNG

Nimm den unteren rechten Querlenker und die Stabilisator-Verbindung. Setze sie wie abgebildet zusammen, verwende dabei die D-Form, um sie richtig auszurichten. Die Verbindung kann in beiden Richtungen hergestellt werden...

Befestige sie von der anderen Seite mit einer Schraube PS31...

Richte den unteren Querlenker an der rechten Seite der Fahrgestellfront aus. Hebe den oberen
Querlenker dabei hoch..

Befestige den Querlenker in seiner Position und führe einen Stift durch die Halterung und den Querlenker. Ein Ende des Stifts ist gezahnt. Setze zuerst das glatte Ende des Stifts ein..

So sollte das jetzt aussehen...

Schiebe das runde Ende der Stoßdämpferstange in den unteren Querlenker.

Stecke einen Stift durch den Querlenker und die Stange, wie zuvor...

Setze die Feder über die Stange...

Schiebe den Stoßdämpferzylinder durch die Feder auf die Stange...

Setze das runde Ende des Zylinders in die Aufhängungsvorrichtung ein. Klappe den oberen Querlenker nach unten. Stecke einen Stift durch die Halterung und den Zylinder. Drücke den Stift wie zuvor vollständig in die Halterung...

So schaut das jetzt bei mir aus...

Die rechte Radnabe aus Phase 22 passt auf den unteren Querlenker und zwar in der Ausrichtung wie gezeigt...

Setze die Radnabe auf den unteren Querlenker. Setze den oberen Querlenker auf die Radnabe. Befestige den oberen Querlenker mit einer weiteren Schraube DS24...

Hebe die Baugruppe an und befestige den unteren Querlenker von unten mit einer Schraube DS24...

So schaut die rechte Aufhängung jetzt aus...

Die Bodengruppe wächst...

Bauergebnis von Ausgabe 23

February 18

January 29

January 29

Experten-Tipp

Für jedes Teil werden Ersatzschrauben mitgeliefert. Ab und zu erhalten Sie eventuell dieAnweisung, Ersatz- oder nicht benutzte Schrauben für eine spätere Bauphase aufzuheben. Heben Sie diese Ersatzteile an einem sicheren Ort auf und beschriften Sie sie entsprechend. Vergewissern Sie sich, dass Sie die Schrauben nicht verwechseln. Sie sehen zwar ähnlich aus, aber die Gewinde weichen leicht voneinander ab. Die Verwendung falscher Schrauben kann zu Schäden an den Teilen führen. Wenn Sie Teile mit mehreren Schrauben fixieren, drehen Sie zunächst alle Schrauben lose ein, um zu prüfen, ob alle Teile richtig ausgerichtet sind. Ziehen Sie sie dann vorsichtig und nicht zu fest in der Reihenfolge an, in der Sie sie eingesetzt haben. Der Schraubendreher kann magnetisiert werden, indem Sie einen Magnet (z. B. einen Kühlschrankmagnet) mehrmals darüber ziehen. Hierdurch kann dieser die Schrauben halten und so den Zusammenbau erleichtern. Wenn sich eine Schraube schwer in ein Metallteil eindrehen lässt, drehen Sie sie nicht mit Gewalt ein, da Sie hierdurch den Schraubenkopf abscheren können. Drehen Sie die Schraube wieder heraus und reiben Sie dann das Gewinde mit etwas Vaseline, Seife oder Leichtöl ein. Hierdurch wird das Gewinde geschmiert und Sie können die Schraube leichter eindrehen. Für den Bau dieses Modells erhalten Sie viele Teile, die Sie sofort zusammenbauen werden (indem Sie die Anleitung in der jeweiligen Bauphase befolgen), und andere Teile, die Sie vorerst sicher verstauen sollten, um sie in späteren Bauphasen zu verwenden. Links und rechts! Wenn Sie Ihre Corvette bauen, bezieht sich die linke oder rechte Seite auf die jeweilige Seite, wenn Sie im Auto sitzen.

LIEFERUNG 8

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

sting_ray-pack08_3_de.pdf (agoramodels.com)

Pack 8

Pack 8 Ausgabe 60 Die Teile der Ausgabe 60

Zusammensetzen der Fußmatten

Zieht die Trägerfolie vom Teppich ab und bringt ihn am passenden gummi der Fußmatte an...

Lasst euch Zeit dabei...Das gleiche macht ihr mit der zweiten Fußmatte genau so.

Bauergebnis der Ausgabe 60

Pack 8 Ausgabe 61 Die Teile der Ausgabe 61

Anbringen der Mittelkonsolenverkleidung

Nehmt den Schalthebel und den Schaltknauf. Seit bei der Handhabung der kleinen Teile vorsichtig, damit ihr sie
nicht verliert Steckt den Schaltknauf auf das Ende des Schalthebels...

Steckt das Kugelgelenk fest durch die Abdeckung. Das Kugelgelenk des Schalthebels passt durch die Abdeckung für den Schalthebel...

Legt die Mittelkonsolenverkleidung wie gezeigt mit der Unterseite nach oben. Die Form der Abdeckung für den Schalthebel entspricht dem Loch in der Konsole. Legt die Abdeckung für den Schalthebel in das Loch...

Bringt die Mittelkonsolenverkleidung auf der Boden Baugruppe an. Das Kugelgelenk des Schalthebels muss
im Loch sitzen...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Dreht die Baugruppe um und befestigt die Verkleidung mit drei JP Schrauben...

Richtet das Gaspedal wie gezeigt auf die Vorderseite der Boden Baugruppe aus. Das dünne Ende muss die Mittelkonsolenverkleidung berühren...

Dreht die Baugruppe um und befestigt das Pedal mit einer AP Schraube. Haltet das Pedal fest, damit das
dünne Ende an seinem Platz bleibt...

Bringt die Handauflage auf der Boden Baugruppe an. Beachtet den kleinen Stift und das Loch, wenn ihr die Teile ausrichtet...

Dreht die Baugruppe um und befestigt die Handauflage mit zwei FP Schrauben...

Bauergebnis der Ausgabe 61

Pack 8 Ausgabe 62 Die Teile der Ausgabe 62

Anbringen des Sitzpolsterschaumstoffs (I)

Legt den Schaumstoff in das Sitzpolster...

Bauergebnis der Ausgabe 62

Pack 8 Ausgabe 63 Die Teile der Ausgabe 63

Anbringen der Sitzpolsterbasis (I)

Steckt den langen Stift wie gezeigt in das Schraubloch im Sitzpolster und legt den kurzen Stift wie gezeigt in die Einkerbung...

Das gleiche auf der anderen Seite...

Legt die Gummizapfen mit Loch auf die Schraublöcher...

So sollte das aussehen...

Befestigt das Ganze mit vier PP Schrauben...

Bringt die Abdeckung an und befestigen diese mit vier FP Schrauben...

Bauergebnis der Ausgabe 63

Pack 8 Ausgabe 64 Die Teile der Ausgabe 64

Anbringen des Rückenlehnenschaumstoffs (I)

Legt den Schaumstoff in die Rückenlehne des Sitzes...

Bauergebnis der Ausgabe 64

Pack 8 Ausgabe 65 Die Teile der Ausgabe 65

Anbringen der Basis und der Abdeckung für die Rückenlehne (I)

Zieht die Rückenlehne um die Basis...

Auch hier liegen die Laschen auf den Schraubzapfen...

Befestigt das Ganze mit vier PP Schrauben...

So sollte das jetzt aussehen...

Bauergebnis der Ausgabe 65

Pack 8 Ausgabe 66 Die Teile der Ausgabe 66

Anbringen des Sitzpolsterschaumstoffs (II)

Hier ist alles Baugleich wie bei den Polsterteilen des ersten Sitzes...

Bauergebnis der Ausgabe 66

Pack 8 Ausgabe 67 Die Teile der Ausgabe 67

Anbringen der Sitzpolsterbasis (II)

Hier ist alles Baugleich wie bei den Polsterteilen des ersten Sitzes...

Bauergebnis der Ausgabe 67

Pack 8 Ausgabe 68 Die Teile der Ausgabe 68

Anbringen des Rückenlehnenschaumstoffs (II)

Hier ist alles Baugleich wie bei den Polsterteilen des ersten Sitzes...

Bauergebnis der Ausgabe 68

Pack 8 Ausgabe 69 Die Teile der Ausgabe 69

Anbringen der Basis und der Abdeckung für die Rückenlehne (II)

Hier ist alles Baugleich wie bei den Polsterteilen des ersten Sitzes...

Bauergebnis der Ausgabe 69

Pack 8 Ausgabe 70 Die Teile der Ausgabe 70

Einbau der Sitze

Nehmt eine der Rückenlehnen aus Bauphase 65 oder 69 und richtet das linke Sitzscharnier das mit „L1“ beschriftet ist, wie gezeigt auf die Rückenlehne aus. Befestigt das Scharnier mit zwei QP Schrauben an der Rückenlehne...

So sollte das aussehen...

Das gleiche macht ihr auf der rechten Seite mit dem Scharnier R1...

So schaut das jetzt bei mir aus...

Nehmt eines der Sitzpolster aus Bauphase 63 oder 67 und positioniert die Scharniere wie gezeigt über den Schraubzapfen...

Befestigt die Scharniere mit je einer RP Schraube...

So schaut euer Sitz jetzt aus...Prüft ob sich die Rückenlehne sich vor und zurück bewegen lässt...

Nehmt einen der Sicherheitsgurte mit einer Zunge und richtet den Sicherheitsgurt wie gezeigt aus. Positioniert das runde Loch des Sicherheitsgurts über dem Schraubzapfen. Befestigt den Sicherheitsgurt mit einer RP Schraube...

Nehmt einen der Sicherheitsgurte mit einer Schnalle und positioniert das runde Loch über dem Schraubzapfen auf der anderen Seite. Befestigt den Sicherheitsgurt mit einer RP Schraube. Vergewissert euch, dass die Schnalle richtig herum liegt: die abgerundete Ecke muss nach oben zeigen...

Nehmt den Einstellhebel für den linken Sitz der mit „L“ beschriftet ist,und richtet ihn wie gezeigt auf die Unterseite des Sitzes aus.. Steckt den Einstellhebel fest in die zwei Löcher...

Der Sitz ist zum Einbau fertig...

Nehmt die Boden-Baugruppe und richtet den Sitz wie gezeigt auf die linke Seite aus. Die Schraubzapfen an der Sitzbasis passen in die Öffnung...

Haltet den Sitz fest, dreht die Baugruppe um und befestigt den Sitz mit zwei SP Schrauben. Zieht die Schrauben nicht zu fest an, da sie sich nach hinten und vorne bewegen lassen müssen...

Der erste Sitz wurde montiert...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Hier ist alles Baugleich wie bei dem Fahrersitz....Achtung, Sitzversteller und Gurte werden Spiegelverkehrt montiert...

Bauergebnis der Ausgabe 70

Pack 8 Ausgabe 71 Die Teile der Ausgabe 71

Zusammenbau der Tankabdeckung

Wie man die Teppichteile Anbringt habe ich euch ja schon in der letzten Lieferung erklärt...Achtet unbedingt auf die Ausrichtung der Teppichteile. Lasst euch beim Anbringen viel Zeit...Macht langsam...

Bringt die beisen Aufkleber in den Entsprechenden Ausspahrungen an...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Unter der Tankabdeckung befinden sich vier Stifte die in die Löcher in der Cockpit-Baugruppe passen...

Bringt die Abdeckung an der Baugruppe an und steckt sie fest auf...

So schaut das von der Unterseite her aus...

Dreht eine LP Schraube durch den Ring am Ende der Feder...

Steckt das Ende der Feder auf den Stift der Cockpit Baugruppe...

Achtet darauf ihn nicht abzubrechen...

Befestigt die LP-Schraube im Loch.

Nehmt die beiden Teile des Wagenhebers und baut sie zusammen, indem ihr die Stifte in die Löcher steckt...

Hebt die Feder an und baut den Wagenheber unter ihr ein. Die Feder hält den Wagenheber an seinem Platz...

So sollte das jetzt aussehen...

Bauergebnis der Ausgabe 71

Pack 8 Ausgabe 72 Die Teile der Ausgabe 72

Bau der Spritzwand und der Kupplungsumlenkhebel-Baugruppe

Nehmt den Scheibenwischermotor und richtet ihn wie gezeigt auf die Spritzwand aus...

Dreht die Spritzwand um und befestigt den Motor mit zwei FP Schrauben...

Steckt den Spannungsregler in das geformte Loch...

Dreht die Spritzwand um und befestigt den Spannungsregler mit einer EP Schraube....

Steckt einen der Motorhaubendämpfer mit Hilfe des geformten Stifts in ein Motorhaubenscharnier...

Das gleiche macht ihr mit dem zweiten Motorhaubendämpfer...

Bringt eines der Scharniere an der Spritzwand an und befestigt es mit einer FP Schraube...

Das gleiche machen wir auf der anderen Seite der Spritzwand auch...

So sollte das jetzt aussehen...

Verbindet die Schubstange und die Querwelle mit einer FP Schraube. Beachtet die Ausrichtung der Schubstange. Zieht die Schraube nicht zu fest an...

Befestigt die Halterung mit einer FP Schraube an der Querwelle...

Bauergebnis der Ausgabe 72

Bauergebnis von Pack 8

January 6

HUHUUUU....Very cool....The legs are really awesome...It's going to be a rise....LG Thorsten

January 6

Experten-Tipp

Für jedes Teil werden Ersatzschrauben mitgeliefert. Ab und zu erhalten Sie eventuell dieAnweisung, Ersatz- oder nicht benutzte Schrauben für eine spätere Bauphase aufzuheben. Heben Sie diese Ersatzteile an einem sicheren Ort auf und beschriften Sie sie entsprechend. Vergewissern Sie sich, dass Sie die Schrauben nicht verwechseln. Sie sehen zwar ähnlich aus, aber die Gewinde weichen leicht voneinander ab. Die Verwendung falscher Schrauben kann zu Schäden an den Teilen führen. Wenn Sie Teile mit mehreren Schrauben fixieren, drehen Sie zunächst alle Schrauben lose ein, um zu prüfen, ob alle Teile richtig ausgerichtet sind. Ziehen Sie sie dann vorsichtig und nicht zu fest in der Reihenfolge an, in der Sie sie eingesetzt haben. Der Schraubendreher kann magnetisiert werden, indem Sie einen Magnet (z. B. einen Kühlschrankmagnet) mehrmals darüber ziehen. Hierdurch kann dieser die Schrauben halten und so den Zusammenbau erleichtern. Wenn sich eine Schraube schwer in ein Metallteil eindrehen lässt, drehen Sie sie nicht mit Gewalt ein, da Sie hierdurch den Schraubenkopf abscheren können. Drehen Sie die Schraube wieder heraus und reiben Sie dann das Gewinde mit etwas Vaseline, Seife oder Leichtöl ein. Hierdurch wird das Gewinde geschmiert und Sie können die Schraube leichter eindrehen. Für den Bau dieses Modells erhalten Sie viele Teile, die Sie sofort zusammenbauen werden (indem Sie die Anleitung in der jeweiligen Bauphase befolgen), und andere Teile, die Sie vorerst sicher verstauen sollten, um sie in späteren Bauphasen zu verwenden. Links und rechts! Wenn Sie Ihre Corvette bauen, bezieht sich die linke oder rechte Seite auf die jeweilige Seite, wenn Sie im Auto sitzen.

LIEFERUNG 7

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

sting_ray-pack07_5_de.pdf (agoramodels.com)

Pack 7

Pack 7 Ausgabe 50 Die Teile der Ausgabe 50

Anschließen der Kabel für den Ein-/ Aus-Schalter, den Lautsprecher und die Batterie

Setzt eines der Plättchen wie gezeigt mit einer Pinzette in eine Lücke...

Hier genau das gleiche mit dem zweiten Plätchen...

Steckt das Kabel am Ein/Aus-Schalter und das Verlängerungskabel (beide sind mit S beschriftet) wie gezeigt zusammen...

Richtet die Platine auf das Batteriefach aus. Die Klemmleiste A muss auf der linken Seite des Autos sein. Befestigt die Platine mit 4 EP Schrauben...

Steckt das Verlängerungskabel für den Ein/Aus-Schalter in die Buchse S...

Steckt das weiße und grüne Lautsprecherkabel in die Buchse C...

Steckt das schwarze und rote Batteriekabel in die Buchse D...

Vergewissert euch, dass der Schalter richtig herum ausgerichtet ist...Verschraubt den Schalter mit 2 LP Schrauben...

Verlegt das Kabel vom An/Aus Schalter wie hier zu sehen...

Bauergebnis der Ausgabe 50

Pack 7 Ausgabe 51 Die Teile der Ausgabe 51

Verbinden des ersten LED-Kabelsatzes

Steckt alle Kabel und Verlängerungen mit dem selben Buchstaben zusammen...

Steckt das Splitter Kabel in die Buchse auf der Platine, die mit A beschriftet ist...

Bauergebnis der Ausgabe 51

Pack 7 Ausgabe 52 Die Teile der Ausgabe 52

Verbinden des zweiten LEDKabelsatzes

Steckt alle Kabel und Verlängerungen mit dem selben Buchstaben zusammen...

Steckt das Splitter Kabel in die Buchse auf der Platine, die mit B beschriftet ist...

Bauergebnis der Ausgabe 52

Pack 7 Ausgabe 53 Die Teile der Ausgabe 53

Zusammenbau der Fernbedienung und Testen der Elektronik

Legt die Tastenmatte in das Oberteil der Fernbedienung. Achtet auf die Ausrichtung...

Legt die Platine wie hier zu sehen auf die Tastenmatte. Achtet auf die Ausrichtung...

Setzt das Unterteil der Fernbedienung auf, und drückt die Teile zusammen bis es hörbar einrastet...

Legt eine Batterie CR 2032 in den Träger ein und schiebt diesen dann in die Fernbedienung. Achtet auf die Ausrichtung...

So sollte die Fernbedienung jetzt aussehen...

Macht einen Funktionstest nach Bauanleitung, dieser ist im Video Pack 7 zu sehen...

Bauergebnis der Ausgabe 53

Pack 7 Ausgabe 54 Die Teile der Ausgabe 54

Ankleben des Teppichs am Innenraumboden

Beklebt die linke Seite der Mittelkonsole mit dem Teppichteil...

Beklebt die rechte Seite der Mittelkonsole mit dem Teppichteil...

Beklebt die linke Seite der Bodengruppe mit dem Teppichteil...

Beklebt die rechte Seite der Bodengruppe mit dem Teppichteil...

Bauergebnis der Ausgabe 54

Pack 7 Ausgabe 55 Die Teile der Ausgabe 55

Ankleben des Teppichs am hinteren linken Seitenpaneel

Beklebt das hintere linke Seitenpaneel mit den Teppichteilen. Lasst euch viel Zeit dabei...

Richtet das hintere linke Seitenpaneel auf den Innenboden aus. Die Seite der beiden Teile, auf der der Teppich angeklebt ist, muss von euch weg zeigen...

Befestigt die Teile mit einer IP Schraube...

Bauergebnis der Ausgabe 55

Pack 7 Ausgabe 56 Die Teile der Ausgabe 56

Anbringen des Teppichs am hinteren rechten Seitenpaneel

Beklebt das hintere rechte Seitenpaneel mit den Teppichteilen. Lasst euch viel Zeit dabei...

Befestigt das Seitenteil wie auf der linken Seite...

Bauergebnis der Ausgabe 56

Pack 7 Ausgabe 57 Die Teile der Ausgabe 57

Anbringen des hinteren Paneels und des Querträgers

Beklebt das hintere Paneel mit dem Teppich...Lasst euch viel Zeit dabei...

Dreht den Innenboden um und legt ihn auf den Arbeitstisch. Legt dann das hintere Paneel an den Schraubzapfen an....

Befestigt das Paneel mit 2 JP Schrauben...

Stellt den Innenboden richtig herum auf den Arbeitstisch und richtet den Querträger wie gezeigt aus. Das L muss auf der linken Seite und das R muss auf der rechten Seite sein. Die vertieften Schraublöcher des Querträgers müssen nach oben zeigen...

Befestigt den Querträger mit 2 MP-Schrauben...

Bauergebnis der Ausgabe 57

Pack 7 Ausgabe 58 Die Teile der Ausgabe 58

Anbringen des linken Seitenpaneels

Beklebt das Seitenteil mit dem Teppich...Lasst euch viel Zeit dabei...

Bringt das Paneel an seinem Einbauort an...

Vergewissert euch, dass die Teppichkanten glatt aneinander liegen...

So sollte das aussehen...

Befestigt das Paneel mit 3 NP Schrauben...

Bauergebnis der Ausgabe 58

Pack 7 Ausgabe 59 Die Teile der Ausgabe 59

Anbringen des rechten Seitenpaneels

Beklebt das Seitenteil mit dem Teppich...Lasst euch viel Zeit dabei...

Bringt das Paneel an seinem Einbauort an und vergewissert euch, dass die Teppichkanten glatt aneinander liegen. Befestigt das Paneel mit 3 NP Schrauben.

Bauergebnis der Ausgabe 59

Bauergebnis der Lieferung 7

January 6

January 4

Hi....Wieder sehr schöne Bilder...So ist das echt klasse....LG Thorsten

January 4

Agora Models freut sich, die Transformers zu XXL-Modellbauern auf der ganzen Welt zu bringen.

Unser Optimus Prime-Modellbausatz aus Metalldruckguss hat Licht und Geräusche und ist vollständig posierbar.

Jedes Modell enthält einen Blaster und eine Kampfaxt sowie als Option einen von den Transformers inspirierten einzigartigen Displayständer.

Optimus Prime ist ein weiser und tugendhafter Anführer, Befehlshaber der Autobots auserwählt wurde, um die Decepticons zu besiegen. Seine Hauptmotivation ist, Freiheit und Frieden für alle zu bringen, und dieser einfühlsame und talentierte Anführer wird von allen Autobots respektiert.

optimus_prime_pack_09_3_de.pdf (agoramodels.com)

LIEFERUNG 9

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

So kommt unsere Lieferung 9

Drei Blister wie in Lieferung 8

Blister 1

Blister 2

Blister 3

In dieser Lieferung ist alles Baugleich wie in der Lieferung 8. Die Bauschritte sind alle indentisch. Desshalb werde ich hier die einzelnen Bilder nicht kommentieren und Dokumentieren. Wer gerne eine genaue Beschreibung der Bauschritte sehen möchte, geht hier einfach auf Lieferung 8...Achtet auf die Ausrichtung der Bauteile...

Bauergebnis rechtes untere Bein

Maßstab 30cm

Beide Beine...Was für Brocken...

Das ist echt beeindruckend...

January 4

January 2

Der elegante Mercedes-Benz 300 SL wurde 1999 zum Sportwagen des Jahrhunderts gewählt und gilt als der ultimative Traumwagen.

Als der Mercedes-Benz 300 SL im Jahr 1954 auf der New York Auto Show sein aufsehenerregendes Debüt feierte, verdrehte der elegante und innovative Wagen sofort die Köpfe von Sportwagenfans.

Der 300 SL Flügeltürer ging aus dem Rennsport hervor und gilt mit den charakteristischen Türen heute als Meisterwerk und als das sammelwürdigste Mercedes-Benz-Auto, das je produziert wurde.

Der bahnbrechende Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ ist superschnell und unglaublich stilvoll. Mit seinem 3-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der aerodynamischen silbernen Karosserie und dem luxuriösen roten Interieur ist dieser Mercedes ein Auto, das viele zu imitieren versuchten, das aber nie übertroffen wurde. Dieser sehr detailgetreue Modellbausatz im Maßstab 1:8 wurde basierend auf einem noch erhaltenen Coupé aus dem Jahr 1955 repliziert und enthält eine Fülle authentischer Funktionen und Merkmale, darunter öffnende Flügeltüren, ein einklappbares Lenkrad und einen Luxuskoffer von Karl Baisch.

LIEFERUNG 6

Viel Spaß beim Durchschauen und stöbern...

mercedes_gullwing-pack06_2_de.pdf (agoramodels.com)

So kommt unser Pack 6

Pack 6 Ausgabe 36 Die Teile der Ausgabe 36

DIE BODENGRUPPE

Der Innenraumboden von der Unterseite...

Bauergebnis von Ausgabe 36

Pack 6 Ausgabe 37 Die Teile der Ausgabe 37

DIE TEPPICHE

Verklebung der Teppichteile im Innenraumboden. Macht das behutsam und mit Geduld. Lasst euch Zeit dabei...

Bauergebnis von Ausgabe 37

Pack 6 Ausgabe 38 Die Teile der Ausgabe 38

DIE PEDALE, DIE SCHALTHEBEL UND DIE HANDBREMSHEBEL

Platziert das obere Ende der Gaspedals, wie gezeigt, links neben dem Mitteltunnel der Bodengruppe. Befestigt es dort mit einer EP-Schraube....

Positioniert die Halterung im oberen Bereich des Bremspedals, wie abgebildet, zwischen den beiden Angeln am rechten Rand der Pedalhalterung. Fixiert die Halterung dort mit einer GP-Schraube an der Pedalhalterung. Dreht die Schraube nicht zu fest ein – das Pedal muss sich noch frei vorund zurückbewegen lassen....

Dann die Feder bis zum Anschlag auf den Stift am hinteren Ende des Bremspedals schieben...

Die Pedalhalterung, platzieren, wie abgebildet, auf dem vorderen Rand der Bodengruppe, und verschraubt diese dort mit zwei HP-Schrauben...

Dann steckt den Stift am hinteren Ende des Bremspedals in die Bohrung am vorderen Rand der Bodengruppe...

Prüft den korrekten Sitz der Feder....

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

Steckt den Signalgeber der Bremse, wie gezeigt, in die Aussparung an der Oberseite der Halterung des Signalgebers. Den Schalter dabei so, wie unten gezeigt, ausrichten. Platziert die Befestigung über dem Schalter auf der Halterung, und verschraubt die Bauteile mit zwei HP-Schrauben...

So sollte das aussehen...

Dann positioniert ihr die Halterung des Signalgebers, wie gezeigt, so an der Unterseite der Bodengruppe, dass der Schalter unmittelbar hinter dem Stift am hinteren Ende des Bremspedals zu liegen kommt. Verschraubt die Halterung dort mit einer HP-Schraube...

Setzt den Schalthebel in der Mittelkonsole ein....

Verschraubt den Schalthebel von der Unterseite mit einer HP Schraube...

Setzt den Handbremshebel auf der linken Seite an...

Der Handbremshebel wird von der Unterseite mit einer MP Schraube befestigt...

Bauergebnis von Ausgabe 38

Pack 6 Ausgabe 39 Die Teile der Ausgabe 39

DER HINTERE TEPPICH

Verklebung der Teppichteile im Innenraumboden. Macht das behutsam und mit Geduld. Lasst euch Zeit dabei...

Bauergebnis von Ausgabe 39

Pack 6 Ausgabe 40 Die Teile der Ausgabe 40

DER FAHRERSITZ

Steckt die beiden Stifte an der Unterseite des Lehnekissens in die beiden Bohrungen im hinteren Bereich des Sitzkissens...

Zum Fixieren der Lehne dreht ihr zwei NP-Schrauben von unten in die hinteren Bohrungen des Kissens....

So sollte das jetzt aussehen...

Setzt die Kissenbaugruppe in die Sitzschale ein...

Schale und Kissenbaugruppe werden mit vier MP Schrauben verbunden. ..

So schaut der Fahrersitz jetzt aus...

Setzt den Fahrersitz in die Bodengruppe ein. Der Schraubzapfen verläuft in dem Langloch...

Der Fahrersitz wird mit einer NP Schraube und einer Unterlegscheibe befestigt. Der Sitz sollte sich vor und zurück bewegen lassen...

Bauergebnis von Ausgabe 40

Pack 6 Ausgabe 41 Die Teile der Ausgabe 41

DER BEIFAHRERSITZ

Alles Baugleich wie in Ausgabe 40...

Bauergebnis von Ausgabe 41

Pack 6 Ausgabe 42 Die Teile der Ausgabe 42

DIE SEITENVERKLEIDUNGEN

Positioniert die rechte Seitenverkleidung am rechten Rand der Bodengruppe, sodass die drei Sockel an der Unterseite der Verkleidung über den drei Bohrungen am rechten Rand der Bodengruppe liegen...

Schaut das die Zapfen richtig mit der Bodengruppe verbunden sind...

So sollte das aussehen...

Dann die Verkleidung mit drei HP-Schrauben von unten festschrauben...

So schaut das jetzt von der Innenseite her aus...

Das gleiche macht ihr mit der linken Seitenverkleidung genau so...

Bauergebnis von Ausgabe 42

Pack 6 Ausgabe 43 Die Teile der Ausgabe 43

DIE VERKLEIDUNG DES GEPÄCKRAUMS

Setzt die Verkleidung des Gepäckraums mit den vier Schraubzapfen auf den Innenraumboden auf und richtet diesen aus...

Die Verkleidung wird von der Unterseite mit vier HP Schrauben gesichert...

So sollte das ganze jetzt aussehen...

Montiert die Bodengruppe auf dem Hauptrahmen. Zunächst platziert ihr die vordere Kante unterhalb der Stirnwand. Dann senkt den hinteren Teil der Bodengruppe ab und lasst ihn in die Vertiefung oberhalb der Hinterachse gleiten...

An dieser Stelle hakt es ein wenig, Nicht mit Gewallt drücken..

Schaut das der Innenraumboden unter dem Stirnblech sauber sitzt...

Verschraubt die Bodengruppe mitvier PP Schrauben mit dem Hauptrahmen...

Drückt das Ende von Bremsleitung neben der Gelenkwelle in die Bohrung an der Unterseite der Bodengruppe...

Bauergebnis von Ausgabe 43

Pack 6 Ausgabe 44 Die Teile der Ausgabe 44

DIE STÜTZSTREBEN

Richtet die mit einem „R“ markierte Strebe, wie gezeigt, aus, und schiebt sie in die linke Schrägbohrung der Stirnwand. Die Bohrung am Ende der Strebe soll mithilfe einer CM-Schraube in der linken Bohrung im Mittelstück des Rahmenquerverbands fixiertn werden. Der Stift am anderen Strebenende gehört in die Bohrung
in der linken Seitenverkleidung...

Verschraubung der Strebe an der Seitenwand...

Verschraubung der Strebe am Hauptrahmen der Stirnwand..

Das gleiche machen wir auf der rechten Seite...

Bauergebnis von Ausgabe 44

Pack 6 Ausgabe 45 Die Teile der Ausgabe 45

DIE SPANNGURTE UND DIE SCHUTZSTANGEN

Schiebt die Lasche am hinteren Ende eines der beiden Spanngurte auf ein Ende der Schutzstange und weiter über die ersten beiden Stützen, wie im Foto gezeigt. Dann wiederholt den Vorgang mit der Lasche am hinteren Ende des zweiten Gurts. Diesen platziert ihr hinter der ersten Stütze...

Schiebt ein Ende der vorderen Schutzstange, wie gezeigt, in die vordere Lasche des rechten Spanngurts, die
andere in die Lasche am vorderen Ende des linken Spanngurts...

So sollte das jetzt bei euch auch aussehen...

Platziert den Halter am linken Ende der vorderen Schutzstange in der kleinen Bohrung an der linken Seite der Verkleidung...

Dann befestigt den rechten Halter entsprechend an der rechten Seite der Verkleidung...

Den Stift im Zentrum der vorderen Schutzstange drückt ihr behutsam in die Bohrung, die sich mittig im vorderen Bereich des Gepäckraums befindet...

DIE HINTERE SCHUTZSTANGE DARF NOCH NICHT EINGEBAUT WERDEN!

Bauergebnis von Ausgabe 45

Bauergebnis von Lieferung 6

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Der Aston Martin DB5 aus Keine Zeit zu sterben

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