FDNY Fire Truck Bautagebuch L4 Ausgabe 24 bis 30

[Modellbau Schwaben]

FDNY FIRE TRUCK
TOWER LADDER 9

LIEFERUNG 4

Viel Spaß beim durchschauen und stöbern...

 

Pack 4 Ausgabe 24   Die Teile der Ausgabe 24

Drehtischsockel für Leiter und Schalttafel

 

Nehmt den Schaltschrank und den Schrankboden. Setzt die Teile probeweise zusammen, indem ihr das U-förmige Stück am Schrankboden in die Aussparung am Boden des Schaltschranks schiebt...Wenn ihr zufrieden seid, gebt etwas Sekundenkleber auf die Unterseite des Schrankbodens und klebt ihn in den Schaltschrank...

 

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

 

Nehmt die Schalttafel zur Hand.... Beachtet, dass sich auf der Rückseite zwei Stifte befinden, die für die zwei Löcher im Schaltschrank vorgesehen sind...

 

Steckt die Schalttafel in den Schaltschrank. Die Stifte auf der Rückseite müssen bis zum Anschlag in die entsprechenden Löcher gedrückt werden.

 

So schaut das ganze von der Rückseite her aus...

 

Nehmt die Schrankaußentür und den Schrankgriff. Gebt etwas Sekundenkleber in die Vertiefung für den Griff...

 

Steckt den Griff in die Vertiefung. ..Das Loch und der Stift sind halbrund, so dass der Einbau nur in einer Richtung möglich ist...

 

Die innere Türverkleidung wird wie bei allen anderen Türen schon, eingeklebt...

 

Wir brauchen nun den Schaltschrank und die eben gebaute Schranktüre...

 

Gebt etwas Sekundenkleber auf die flache Seite entlang der linken Kante des Schaltschranks...Haltet die Außentür so, dass die Außenseite nach oben zeigt. Richtet die Unterseite des Scharniers an der Schranktür auf die Kante des Schaltschranks aus, auf dem der Sekundenkleber ist... Legt die drei kleinen Löcher im Scharnier über die entsprechenden drei Zapfen am Schrank. Drückt das Teil fest auf. ..

 

So sollte das ganze jetzt bei euch aussehen...

 

Bauergebnis von Ausgabe 24

 

Pack 4 Ausgabe 25   Die Teile der Ausgabe 25

Karosserie-Mittelteil und Wasserbehälterplatten

 

Nehmt die Schaltschrank-Baugruppe und das Karosserie-Mittelteil...

 

Nehmt den Schaltschrank und richten Sie die beiden Zapfen auf der Rückseite des Schranks auf die beiden Löcher im Karosserie-Mittelteil aus, und steckt den Schaltschrank in das Karosserie-Mittelteil. Die Zapfen müssen fest in den Befestigungslöchern sitzen...

 

So sollte das von der Rückseite her aussehen...

 

Nehmt den roten Wasseranschluss und die zwei kleinen Wasserkappen. Die Löcher in den Kappen sind halbrund, so dass der Einbau nur in einer Richtung möglich ist...Steckt beide Wasserkappen auf die Stifte auf dem Wasseranschluss...

 

Nehmt  jetzt beide Gläser und beide Rahmen für die Notleuchte...

 

Steckt die Zapfen am Glas in die Löcher im Rahmen...Macht das mit beiden Leuchten...

 

Nehmt das Karosserie-Mittelteil und richtet die linke Wasserbehälterplatte auf die Löcher rechts neben dem Schaltschrank aus... Achtung...An der linken Wasserbehälterplatte befindet sich eine vertikale Vertiefung für die Montage einer Notleuchte...Steckt die Zapfen an der Rückseite der Wasserbehälterplatte in die Löcher im Karosserie-Mittelteil...

 

Nehmt die in zusammengebaute Notleuchte, gebt ein wenig Sekundenkleber auf die Rückseite und steckt die Notleuchte dann wie gezeigt in die Wasserbehälterplatte...

 

Bringt nun den Wasseranschluss an der Wasserbehälterplatte an. Steckt hierzu den Zapfen am Boden des Anschlusses in das halbrunde Loch in der Platte...

 

Nehmt eines der Wasserventile und steckt es wie gezeigt in das halbrunde Loch auf der Wasserbehälterplatte. Der Befestigungsstift befindet sich mittig am Ventil. Vergewissert euch, dass ihr das Teil richtig herum einbaut....

 

Legt das Karosserie-Mittelteil auf die Seite, das ihr die Zapfen direkt unter der Tür und die Wasserbehälterplatte auf der Unterseite seht... Gebt ein wenig Sekundenkleber um die Zapfen. ..Nehmt das linke Trittbrett und richtet die kleinen Löcher auf die Zapfen aus...Steckt das Teil fest ran...

 

So sollte das aussehen...

 

Richtet die beiden Zapfen am Trittbrett für die Wasserbehälterplatte auf die beiden noch freien Löcher in der Wasserbehälterplatte aus, und Steckt es fest hinein...

 

Ihr könnt jetzt die Stütze für das Trittbrett anbauen. Steckt hierzu den Zapfen am breiteren Ende in die Aussparung an der Unterseite des Trittbretts, und schiebt das Loch am schmalen Ende über den Zapfen am Trittbrett. Fixiert die Stütze an beiden Enden mit ein wenig Sekundenkleber...

 

Nehmt die linke Seitenplatte und richtet die beiden Zapfen an der Rückseite wie gezeigt auf die Schlitze im Karosserie-Mittelteil aus. Achtung: Die linke Seitenplatte ist breiter als die rechte Seitenplatte. Vergewissert euch, dass ihr das richtige Teil habt...

 

So sollte das aussehen...

 

Nehmt zuerst den Schlauchstutzen und die große Wasserkappe. Achtung: Das Loch und der Stift sind halbrund, so dass der Anbau nur in einer Richtung möglich ist... Das „D“ muss richtig ausgerichtet sein, damit der Schlauchstutzen am richtigen Ende angebracht werden kann und nach unten zeigt.... Die beiden Enden sehen ähnlich aus, sind aber unterschiedlich....Steckt die Kappe fest auf den Schlauchstutzen...

 

Die rechte Notleuchte wird horizontal in der Aussparung an der rechten Wasserbehälterplatte angebracht...Ebenso bringt ihr das noch übrige Wasserventil direkt unter dem Manometer zum Messen des Wasserdrucks an...Bringt auch das in Schritt 25 und 26 zusammengebaute Bogenstück mit der Kappe an. ..Auch hier wieder sind das Loch und der Stift halbrund, so dass der Einbau nur in einer Richtung möglich ist. Vergewissert euch, dass das Bogenstück wie in der Abbildung zu sehen zur Notleuchte zeigt. Stecken Sie das Bogenstück dann fest hinein...

 

Die rechte Wasserbehälterplatte kann jetzt am Karosserie - Mittelteil montiert werden. ..Richtet die Zapfen an der Rückseite der Platte auf die entsprechenden Löcher im Mittelteil aus...Steckt das Teil fest hinein...

 

Gebt ein wenig Sekundenkleber um die Löcher am rechten Trittbrett. ..Richtet die Löcher dann auf die Zapfen an der Unterseite des Mittelteils aus, und klebt es fest....

 

Die rechte Seitenplatte...

 

Richtet die Zapfen an der Rückseite der rechten Seitenplatte auf die Schlitze im Mittelteil aus, und Steckt es fest hinein...

 

Schneidet vorsichtig alle Straßenkegel vom Gusskanal ab...Der erste Straßenkegel steckt ihr mit den Zapfen in die linke Seitenplatte...Lasst euch Zeit dabei...

 

Steckt die Zapfen am Straßenkegel in die Löcher an der rechten Seitenplatte. Gebt ein wenig Sekundenkleber auf die Zapfen, falls das Teil lose sitzt. ..

 

So sollte das jetzt bei euch aussehen...

 

Bauergebnis von Ausgabe 25

 

Pack 4 Ausgabe 26   Die Teile der Ausgabe 26

Rechter Ausleger

 

Steckt das Glas fest in die Leuchte. Eventuell benötigt ihr einen winzigen Tropfen PVC-Kleber (der nach dem Trocknen transparent ist), um das Glas an seiner Stelle zu halten...

 

Richtet die Bodenleuchte auf das halbrunde Loch am Ausleger aus... Die Leuchte sollte selbstverständlich zum Boden zeigen. Gebt einen Tropfen Sekundenkleber auf den Zapfen der Bodenleuchte und steckt die Leuchte fest in das Loch...

 

Der Ausleger kann nun am Karosserie-Mittelteil angebracht werden... Es sind zwei Befestigungspunkte vorgesehen...

 

Richtet den Zapfen an Befestigungspunkt 1 auf das Loch auf der Oberseite des Mittelteils aus... Die beiden unteren Löcher müssten jetzt auch ausgerichtet sein. Vergewissert euch, dass sich der Ausleger an der richtigen Seite des Mittelteils befindet: Die Bodenleuchte muss nach vorn zeigen und neben der Wasserbehälterplatte sitzen...Mit einer Schraube B sichern...

 

Stellt den Ausleger auf und dreht eine weitere B-Schraube durch die zwei unteren Schraublöcher...

 

Bauergebnis von Ausgabe 26

 

Pack 4 Ausgabe 27   Die Teile der Ausgabe 27

Dach für Karosserie-Mittelteil und Schalttafel

 

Nehmt die Schalttafel. Beachtet, dass sich auf der Rückseite zwei Stifte befinden, die für die zwei Löcher im Schaltschrank vorgesehen sind...

 

Steckt die Schalttafel in den Schaltschrank... Die Stifte auf der Rückseite müssen bis zum Anschlag in die entsprechenden Löcher gedrückt werden...

 

Die Türinnenverkleidung wie gewohnt montieren...

 

So sollte das aussehen...

 

Auch den Türgriff wie gewohnt anbringen...

 

Die Türe wie bei den anderen Schränken anbringen...

 

Nehmt den Schaltschrank, den ihr gerade zusammengebaut habt, und richtet die beiden Zapfen auf der Rückseite des Schranks auf die beiden Löcher im Karosserie-Mittelteil aus...

 

Steckt den Schaltschrank in das Karosserie-Mittelteil. ..Die Zapfen müssen fest in den Befestigungslöchern sitzen...

 

Nehmt das Dach für das Karosserie-Mittelteil... Beachtet das die fünf Zapfen auf der Unterseite... Diese Zapfen sind für die fünf Löcher auf der Oberseite des Mittelteils vorgesehen....

 

Haltet das Dach so, dass die geriffelte Seite nach oben zeigt. Steckt dann die fünf Zapfen in die Löcher, um das Dach am Mittelteil anzubringen...

 

Nehmt einen der Halter für die Einreißhaken und steckt die Zapfen in die beiden Löcher, die am nächsten am oberen Ende des Auslegers auf der rechten Seite sind... Ihr könnt gern ein wenig Sekundenkleber auf alle Komponenten geben, die in Schritt 13 bis 18 am Dach angebracht werden...

 

Wiederholt die Schritte auf der linken Seite, um den noch übrigen Halter für die Einreißhaken am Dach anzubringen...

 

Nehmt die Doppelklemme für die Einreißhaken und stecken Sie seinen Zapfen in das Loch neben dem Halter für den rechten Einreißhaken...

 

Die zwei Einzelklemmen für die Einreißhaken werden in die beiden Löcher neben dem Halter für den linken Einreißhaken gesteckt..

 

Schiebt den Einreißhaken aus Bauphase 26 wie gezeigt in die Halter für die Einreißhaken...

 

Bauergebnis von Ausgabe 27

 

Pack 4 Ausgabe 28   Die Teile der Ausgabe 28

Linker Ausleger

 

Montiert die Bodenleuchte wie schon auf der anderen Seite auch zusammen und bringt diese am linken Ausleger an...

 

Verbaut den linken Ausleger baugleich wie auf der rechten Seite....

 

Nehmt den Drehtischsockel für die Leiter aus Bauphase 24... An diesem Bauteil befinden sich zwei erhöhte Schraublöcher und ein einzelner Zapfen... Richtet die Teile so aus, dass der Zapfen in das entsprechende Loch im Dach des Mittelteils passt...

 

Bringt den Drehtischsockel auf dem Dach an...

 

Haltet das Dach fest, und dreht die Baugruppe um und befestigt den Drehtischsockel von der Unterseite mit 2 B-Schrauben...

 

Steckt die noch übrigen Einreißhaken durch die Halter für die Einreißhaken...

 

Bauergebnis von Ausgabe 28

 

Pack 4 Ausgabe 29   Die Teile der Ausgabe 29

Boden für Karosserie-Mittelteil

 

Legt die Baugruppe aus Bauphase 28 umgekehrt auf die Arbeitsplatte. Legt den Boden für das Karosserie - Mittelteil wie gezeigt in die Baugruppe...

 

So sollte das aussehen...

 

Verschraubt den Boden mit 3 I-Schrauben...

 

Bauergebnis von Ausgabe 29

 

Pack 4 Ausgabe 30   Die Teile der Ausgabe 30

Kastenrahmen

 

Nehmt den Flüssigkeitstank und die Flüssigkeitstankkappe. Das Loch und der Stift an den beiden Teilen sind halbrund, so dass der Einbau nur in einer Richtung möglich ist...

 

Steckt die Kappe an den Flüssigkeitstank...

 

Legt den zusammengebauten Flüssigkeitstank auf die Stirnwand. Vergewissert euch, dass das Bauteil richtig herum aufgesetzt ist... Die Kappe muss nach oben zeigen...Steckt die Zapfen am Tank fest in die Löcher in der Stirnwand...

 

So sollte das jetzt aussehen...

 

Bringt das Gehäusedetail auf die gleiche Weise auf der anderen Seite der Stirnwand an. Vergewissert euch auch hier wieder, dass das Gehäuse wie gezeigt diagonal nach oben zeigt..

 

Bauergebnis von Ausgabe 30

 

Bauergebnis von Pack 4